东风多利卡玉柴黄牌清障车是在东风多利卡国五底盘上改装；轴距为3800MM；装配玉柴130马力国五发动机；6档箱，燕尾式冲压商承载大梁，原装ABS,原装空调,中控锁,电动门窗,配置超高，平板长为5.6米,宽2.3米,主要液压件全部采用进口，多路阀、平衡阀、密封圈等均进口意大利品牌厂家，液压油缸采用最先进的德国力士乐技术。轻松购车，您只需要拨打：15897582508

清障车专用功能说明:
   我公司生厂的清障车根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。托吊分离型即吊臂和托臂可单独工作，互不影响；托吊联体型即吊臂与托臂联结一体；平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输；平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有辅助转向的清障车，主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。
▲ 我公司清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。

▲ 我公司清障车所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。

▲ 我公司清障车上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

▲ 我公司清障车对液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性

▲ 我公司清障车金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。

▲ 我公司清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

▲ 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。

▲ 我公司清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

▲ 清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。
∴ 分类及应用特点 

    我公司清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型。轻型清障车清障作业的对象是：轻型载货汽车、微型客货车及轿车等；中重型清障车的清障作业对象是：中重型载货汽车、大中型客车等；超重型清障车的清障作业对象是：重型载货汽车及超重型半挂汽车列车等。